El Convair F-102 Delta Dagger fue un caza interceptor diseñado principalmente para interceptar las flotas de bombarderos de la Unión Soviética.
El F-102 es un caza producto de la guerra fría, pensado específicamente para poder interceptar formaciones de bombarderos con misiles aire-aire, aunque durante la guerra de Vietnam se adapto para misiones aire-tierra, pero estos no dieron los resultados esperados, por un lado debido a que los F-102 no fueron diseñados para esta tarea, mientras que sus pilotos no fueron entrados para este tipo de misiones.
Junto al F-102, fue introducido una versión de entrenamiento denominada TF-102, el propósito de esta versión era la de introducir a los futuros pilotos a este nuevo avión con ala delta, el primero en su tipo en el mundo.
En abril de 1956 fueron entregados las primeras unidades del F-102 y tan solo 2 años después, la producción había terminado, logrando construir más de 800 aviones. Algunos de estos sirvieron en la guerra de Vietnam, donde 15 de ellos fueron perdidos, pero solamente uno de ellos fue derribado por un caza enemigo, siendo un Mig-21 que se logro colocar sin ser detectado detrás de un F-102 que realizaba una misión de escolta para bombarderos B-52, disparando un misil AA-2 Atoll. Otro Dagger dispararon misiles al Mig-21 pero todos fallaron.
El F-102 no contaba con un cañón interno. Su principal armamento eran 6 misiles aire-aire que eran llevados en 3 bahías internas. Como armamento secundario, llevaba 24 cohetes en las paredes de las compuertas de las bahías de armas.
Para realizar su misión, el F-102 llevaba misiles AIM-4 Falcon en su versión de guía infrarroja y de guía por radar. Como ya mencionamos, podía llevar un total de 6 misiles, normalmente llevaba una combinación de ambos.
Con la llegada del F-106 (que es basicamente una version mejorada del F-102), el F-102 comenzo a ser retirado a finales de la decada de los 60s, algunos de ellos fueron transferidos a la guardia nacional de Estados Unidos, otros fueron transferidos a Turquia y Grecia, el resto fue convertido en drones de practica QF-102.
El F-102 es un caza producto de la guerra fría, pensado específicamente para poder interceptar formaciones de bombarderos con misiles aire-aire, aunque durante la guerra de Vietnam se adapto para misiones aire-tierra, pero estos no dieron los resultados esperados, por un lado debido a que los F-102 no fueron diseñados para esta tarea, mientras que sus pilotos no fueron entrados para este tipo de misiones.
Junto al F-102, fue introducido una versión de entrenamiento denominada TF-102, el propósito de esta versión era la de introducir a los futuros pilotos a este nuevo avión con ala delta, el primero en su tipo en el mundo.
En abril de 1956 fueron entregados las primeras unidades del F-102 y tan solo 2 años después, la producción había terminado, logrando construir más de 800 aviones. Algunos de estos sirvieron en la guerra de Vietnam, donde 15 de ellos fueron perdidos, pero solamente uno de ellos fue derribado por un caza enemigo, siendo un Mig-21 que se logro colocar sin ser detectado detrás de un F-102 que realizaba una misión de escolta para bombarderos B-52, disparando un misil AA-2 Atoll. Otro Dagger dispararon misiles al Mig-21 pero todos fallaron.
Armamento
El F-102 no contaba con un cañón interno. Su principal armamento eran 6 misiles aire-aire que eran llevados en 3 bahías internas. Como armamento secundario, llevaba 24 cohetes en las paredes de las compuertas de las bahías de armas.
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| Los círculos negros en las compuertas, es donde se encontraban los 24 cohetes |
Llegada del F-106
Con la llegada del F-106 (que es basicamente una version mejorada del F-102), el F-102 comenzo a ser retirado a finales de la decada de los 60s, algunos de ellos fueron transferidos a la guardia nacional de Estados Unidos, otros fueron transferidos a Turquia y Grecia, el resto fue convertido en drones de practica QF-102.
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