El Aeritalia F-104S Starfighter es una versión bajo licencia del Lockheed F-104 Starfighter, Italia y Turquia fueron los unicos usuarios de estas versión.
Italia fue uno de los operadores del F-104, sin embargo, durante los primeros 5 años en servicio con la Fuerza Aerea Italia, se perdieron 23 Starfighters de los 149 adquiridos, y solamente se encontraban disponibles alrededor de 80, debido a esto se inicio un proceso de eleccion para elegir un nuevo caza, algunos de los cazas evaluados fueron el McDonnell Douglas F-4 Phantom, Dassault Mirage III, BAC Lightning, and North American F-100S Super Sabre, al final la elección fue el Lockheed CL-980, el cual se convertiria en el F-104S.
Con la selección del F-104S, Aeritalia comenzó la produccion de 205 unidades en dos variantes, que se mantuvieron en servicio gracias hasta el 2005, para este punto algunos de los ejemplares habian sido sometiados a modernizaciones para poder incorporar mejor armamento o mejorar la confiabilidadde avion.
Turqui tambien fue usuario del F-104S, en un inicio obtuvo 18 de estos como un regalo de Libia, a estos primeros 18 ejemplares se le sumaron 22 más. Estos se mantuvieron en servicio hasta mediados de los 90s.
Armamento
El F-104S en su versión de caza, no contaba con un cañon, ya que este espacio habia sido utulizado para la colocacion de la electronica necesaria para a utilización de misiles aire-aire AIM-7, mientras que la version caza bombardero, contaba con un cañón de 30mm con 725 rondas. Para munciones, se contaba con 9 puntos de anclaje, 3 en cada ala y 3 en el fuselaja, en estos podia llevar una variedad de municiones, en todos ellos menos en el anclaje central, podia llevar misiles AIM-9 Sidewinder, mientras que los misiles AIM-7 se podían llevar en 2 anclajes debajo de los alas.
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